Az autóipar válsága, melyet a félvezető alkatrészek világszerte tapasztalható hiánya okoz, minden bizonnyal kihat a Volkswagen Slovakia pozsonyi gyárára is. A legnagyobb szlovákiai autógyártó cég, mely közel 11 500 alkalmazottat foglalkoztat, a jelek szerint jövő hét végétől korlátozza gyártását, jelentette be a társaság elnökségének elnöke, Oliver Grünberg.
A gyártás korlátozásának idejét és mértékét bővebben nem részletezte. „Nem akarok konkrétumokba bocsátkozni, mivel folyamatosan dolgozunk azon, hogy ez a korlátozás ne tartson hosszú ideig, amit a múltban még mindig sikerül elkerülnünk” – emlékeztetett Grünberg.
Egyúttal megemlítette, hogy az összes németországi üzemnek le kellett állítania a termelést az integrált áramkörök hiánya miatt, viszont a pozsonyi üzemnek ezt eddig sikerült elkerülnie. Ugyanezeknek az alkatrészeknek a hiányával gyűlt meg a baja például a nagyszombati Stellantis autógyárnak is.
Az integrált áramkörök világszerte gondokat okozó hiánya miatt az autógyárak mindenütt módosítják gyártási programjukat.
Az amerikai Ford január közepén jelentette be, hogy az említett alkatrészek hiánya miatt egy hónapra bezárja németországi üzemeit és meghosszabbítja a leállást az indiai üzemében. A Ford és a Volkswagen üzemein kívül problémák adódtak a General Motors, a Nissan, illetve a Honda gyáraiban is.
Egyes félvezetőgyártók állítása szerint a gondokat az autóipar koronaválságból való váratlanul gyors feléledése okozza. A válság idején a gyártóknak át kellett szervezniük kapacitásukat és új megrendelőket kellett keresniük, ezek a tévék, hifiberendezések, játékkonzolok gyártói, valamint a biotechnológiai és számítástechnikai ágazatok képviselői köréből kerültek ki, tekintettel az ilyen irányú kereslet ugrásszerű növekedésére.
(NZS/Felvidék.ma/teraz.sk)
