A német Volkswagen járműgyártó pozsonyi üzemében jelentős bővítések mentek végbe a Duális Képzési Központban. Az új tanévben a Volkswagen Slovakia képzési programja két újabb kétéves szakiránnyal bővült – tudható meg a TREND.sk tájékoztatásából.
Az eddigi mechatronikai szakirányon tanuló, második tanévét megkezdő 22 szakmunkástanulós mellé további 24 társult és több tucat diák kezdte meg tanulmányait az automatizálási elektrotechnika terén, illetve az ipari gépész szakirányon.
A tavaly nyolcszázezer eurós beruházással elindított képzési központ további háromszázezer eurós fejlesztést kapott. Az itt végzettek jórésze az üzemben folytathatja a továbbiakban pályafutását, mintegy bizonyításául annak, hogy a mechatronikusi szakmával rendelkezők a iránt az újabb gyártási technológiák bevezetése mellett az iparban egyre nagyobb igény mutatkozik.
„Már most elmondhatom, hogy az első évfolyamot elvégzett 22 mechatronikus hallgató a tanulmányai befejeztévela karbantartás terén jövőre biztos állásra számíthat”, mondtaAlbrecht Reimold, a Wolkswagen Slovakia elnöke.
A záróvizsga első részét követően a hallgatók a gyakorlati munkafogásokat közvetlenül a pozsonyi üzem karosszéria-összeszerelő részlegén sajátíthatják el.
A duális képzési rendszer mintájául a német műszaki oktatási módszer szolgált, amelynek keretében a hallgatók a tanulmányi idő nyolcvan százalékát a gyakorlati tudnivalók elsajátítására fordítják. A tanulmányi idő maradék egyötödét az elméleti oktatás teszi ki.
A hallgatók ezenfelül a Volkswagen Slovakia alkalmazotti körébe tartoznak, bért kapnak, és élhetnek a különféle szociális programok adta lehetőségekkel. A záróvizsga sikeres letételét követően az üzemben biztos jövő kínálkozik számukra 1600 eurós átlagfizetéssel, teszi hozzá Eric Reuting, a Volkswagen Slovakia igazgatósági tagja.
Ralf Mayer, a Duális Képzési Központ vezetője szerint egyre nagyobb az érdeklődés az autóipari szakmák iránt..
„Az idén meghirdetett 48 helyre ötszáz érdeklődő jelentkezett”, mondja. A jövőben a képzési központ számos szakközépiskolával tervezi az együttműködést.
R. Mayer szerint a képzési központ átképzéseire a szakközépiskolákban is helyet kellene biztosítani, de a szakképzési törvényrendelet módosítása nélkül mindez nem lehetséges.
Peter Pellegrini iskolaügyi miniszter megígérte, a gyakorlati képzés érdekében változatni fognak a törvényrendeleten. Hozzátette, a vezetése alatt lévő szaktárca azokat a tanulmányi programokat fogja támogatni, amelyek végzősei nem a munkaügyi hivatalokban kötnek ki.
Jelenleg a Volkswagen képzési projektje a további fejlődés egyik mozgatórugója, s elképzelések szerint a jövőben akár kétszázötven hallgatónak is helyet bizosíthatnának.
Újabb szakok indulhatnának a Volskwagen német duális oktatási rendszerének a mintájára.
A Wolfsburgban található anyacégnél 36 képzési program létezik, míg a pozsonyi leányvállalatnál mindössze három.
„Igaz, az anyavállalatnál mintegy 50 ezren dolgoznak, viszont a megfelelő képzés nálunk is teret adna a növekedésnek”, említi Milan Petruš, a Volkswagen Slovakia oktatási projektrészlegének a vezetője.
Az oktatásnak nem kellene egy helyen összpontosulnia, akár a németországi anyacégnél is elképzelhető, ahol a képzési központok részét képezik az egyes termelési egységeknek, s diákjaik olyan szakmákra specializált iskolát látogatnak és, olyan szaktudást sajátítanak el, amelyet a gyártásban jól kamatoztathatnak.
TREND.sk/HCS, Felvidék.ma
{iarelatednews articleid=”47890,48343,45520,48022″}
