Ma, július 28-án délelőtt hivatalosan is átadták a forgalomnak a Helembát Ipolydamásddal összekötő Károly Róbert hidat. Az új Ipoly-híd a 37. átkelő Magyarország és Szlovákia között. Az ünnepélyes aktus során elhangzott, az Ipoly-híddal összekötik, ami mindig is összetartozott.
Mint Rétvári Bence, a térség országgyűlési képviselője az átadón kijelentette: „A mai nap a Szobi járás lakói számára kiemelkedően fontos. A hídnak az újbóli felállítása jelentős előrelépés a magyar–szlovák kapcsolatokban.”
Hozzátette, alig egy évszázaddal ezelőtt 47 híd kötötte össze a folyó két partján élőket, jelenleg 12 van.
„Az Ipoly két partján élők sok-sok kapcsolódási ponttal rendelkeznek. Abban a korszakban élünk, amikor újra épülnek Ipoly-hidak, melyek összekötik az embereket”
– szögezte le az országgyűlési képviselő, parlamenti államtitkár.
Egy jó példa ennek a hídnak a megépítése, amely mindkét oldalon kevésbé fejlett régiót köt össze. Az átkelő által a térségben beindult a fejlesztés, turisztikai és gazdasági szempontból is. Új lehetőséget ad a gazdaságnak – hangzott el az átadón. Emellett a híd építése remek példa az uniós források megfelelő kiaknázására is – tette hozzá.
Az új Ipoly-híd sokunk számára valódi, mindennapi összeköttetést jelent – mondta végezetül Rétvári Bence.
Branislav Becík, a Nyitra Megyei Önkormányzat elnöke szintén méltatta a híd megépítését, mely a két ország közötti jó kapcsolatok jelképe is. Kiemelte a régiófejlesztés fontosságát. Mint mondta, Nyitra megye igyekszik mindent megtenni a régiók, önkormányzatok fejlesztéséért. Helemba a hídnak köszönhetően megszűnik zsákfalu lenni.
„A híd, amit ma átadunk, az erős köteléket jelképezi közöttünk, lehetőséget ad kommunikációra, a közös gondolkodásra, fejlesztésre”
– jegyezte meg a megyei önkormányzat elnöke.
A hidak számunkra és elődeink számára is a két oldal, két nemzet, két család, két partner közti összeköttetések szimbólumai, kezdte beszédét Peter Dovhun szlovák gazdasági miniszter.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kifejtette: a határ menti lét mindig különleges élethelyzetet jelent. Szólt a határátkelők számának növekedéséről. Ahogy mondta, a magyar kormány számára stratégiai jelentőségű, hogy minél több határátkelő pont legyen az ország határain.
Magyarországnak Szlovákiával van a leghosszabb határvonala, több mint ötszázöten kilométernyi. Sok baráti, családi, közösségi kapcsolat van a két ország között, ezért is stratégiai fontosságú, hogy minél több határátkelő legyen – magyarázta külgazdasági és külügyminiszter.
2010 óta 15 határátkelési ponttal növekedett a határátkelők száma a két ország között. A Duna-kanyari térségben átadott hídon kívül az idén még további három átkelési pontot adnak át. Így már negyven átkelőhely lesz Magyarország és Szlovákia között.
A beruházással kapcsolatban kifejtette: „A hídépítés remekül mutatja, hogy a szlovákok és magyarok remekül együttműködnek a határ menti kérdésekben. Emellett remekül használják fel az európai uniós forrásokat is.”
Hozzátette: mindez bizonyítja, hogy mi, magyarok milyen stratégiai lehetőséget tulajdonítunk a szlovák-magyar kapcsolatoknak, s mindez kölcsönös. „Magyarország és Szlovákia együttműködése igazi sikertörténetté vált. Hiszen az igazán fontos ügyekben mindig erősíteni tudtuk, és erősíteni tudjuk egymást. Hozzájárulunk egymás gazdaságának a növekedéséhez, egymás biztonságának szavatolásához” – mondta végezetül Szijjártó Péter.
Az ünnepi beszédeket követően a Ipoly-híd közepén kerül sor az ünnepélyes szalagátvágásra, melyen Szijjártó Péter, Rétvári Bence, Peter Dovhun és Branislav Becík mellett Csenger Tibor, Izráel Gergely, Helemba polgármestere és Rományik Ferenc, Ipolydamásd első embere vett részt.
A Helemba és Ipolydamásd közötti híd uniós forrásokból valósult meg, a projekt összköltségvetése elérte a 6,7 millió eurót. A Károly Róbert híd hossza 71,4 méter, az Ipolyon átívelő szabadnyílás 58 méter. A közúti hidat 3,5 tonnánál kisebb járművek használhatják. Az úttest mellett gyalogút vezet. Mindamellett a híd összeköttetést jelent az folyó két oldalán vezető kerékpárút-hálózat közt is.
A két szomszédos település lakói mintegy 30 kilométeres kerülővel, a Szalka és Letkés közti átkelőn át tudták csak autóval elérni egymást. Ugyan a hetvenes évektől volt egy acélszerkezetű összeköttetés a két község között, azt rossz állaga miatt a 2000-es árvíz elmosta. Így igazán sokat vártak a térségbeliek a megfelelő összeköttetés megszületésére.
(Pásztor Péter/Felvidék.ma)
