A környező országok közül, július elsejével Magyarország vezette be utolsóként útjainak használatáért való díjszedést. Úgy, ahogy Szlovákiában is, ez csak a 3,5 tonnát meghaladó járművekre vonatkozik.
Ezzel szemben például Romániában, ahol kevésbé tudják az útadókat autópályák használatából befolyó összeggel kompenzálni, így súlykategória nélkül, egységesen mindenki köteles fizetni az úthálózatért (ha járhatatlan, akkor is).
A magyarországi útdíj nem vonatkozik az összes közútra, hanem csak arra a 6513 km hosszú autó- és főút szakaszra, mely minőségileg a legalkalmasabb teherszállítmányozásra. Az új HU-GO elektronikus rendszer megfelel az európai uniós technológiai követelményeknek és Európai Elektronikus Útdíj Szolgáltatás kompatibilis. Ám a rendszert kissé bonyolítja, hogy más-más összeg térítendő a 3 útkategóriáért (autópálya, autóút, főút) és más-más összeg a használt gépjármű környezetvédelmi besorolásától függően is. Ezen felül, hogy igazságos legyen, nem időhöz, hanem megtett úthasználathoz köti a fizetést, viszont így elég körülményes számolgatásra kényszeríti a fuvarozókat.
Mentségére legyen mondva, hogy lehet előrelátóan, regisztrálva, folyószámlán keresztül, bizonyos fedélzeti eszközzel is intézni az úthasználatot. Ez a gyakori fuvarozókat érinti leginkább, viszont aki csak ritkábban venné igénybe az utakat, az regisztráció nélkül is, úgynevezett viszonylati jeggyel teheti mindezt. A kivitelezők szerint a HU-GO rendszer valamivel bonyolultabb, mint más országok rendszerei, viszont sokkal igazságosabb is, ami fontos szempont volt az útdíjrendszer kiépítésénél. Ám maga a rendszer bevezetése elengedhetetlenné vált ahhoz, hogy az ország útjai megfelelő színvonalúak lehessenek, ugyanis ezáltal biztosítva van az úthálózat fejlesztésének, fenntartásának és működésének a finanszírozása.
Nem voltak problémamentesek az átállás első napjai, az elektronikus rendszer az első napon többször is összeomlott, ezzel fennakadásokat okozott, a határokon több kilométeres dugók és tolódások alakultak ki. Most egy hét távlatából már konszolidálódni látszik a helyzet. A fuvarosok kezdnek megismerkedni a rendszerrel és annak szakszerű használatával is, így a forgalom is gördülékenyebbé vált.
Aki Magyarországra szeretne utazni 3,5 tonnát meghaladó gépjárművel, annak ajánljuk figyelmébe a https://hu-go.hu honlap tüzetes átvizsgálását, ahol minden részletes információ meglelhető.
-tsák-, Felvidék.ma
{iarelatednews articleid=”40462″}
