Autó

A Honda rajongói (és vásárlói) kénytelenek voltak több mint másfél évtizedig nélkülözni a Civic kombi változatát.

Mond még valakinek valamit az Atos név? Nem a három testőr egyikéről van szó (azt különben is h-val írják), hanem a Hyundai egykori minimobiljáról.

Ha egy Peugeot-ről készülök értekezni, mindig a számmisztikával kezdem, mert tényleg nagyon jól ki van találva.

Ez az autó 2011 óta már a 8. generációnál tart, és tavaly azt is némileg felfrissítették. A ráncfelvarrt, műszakilag is tökéletesített modellt ötajtós karosszériával, 1,8-as benzinmotorral és a …

Ennek a kiskocsinak a hangzatos Getz nevet viselő őselődje az autóipar legjellegtelenebb produktumai közé tartozott.

Először a 2. generációs Octavia kombiból készült Scout kivitel, még 2007-ben. Bevált, népszerű lett, magától értetődő volt tehát, hogy a trend folytatódik.

Mostanában sok MINI megfordult nálam, de szinte csakis az egzotikusabb fajták, magyarán a márka színe-java. Ami hiányzott: egy hétköznapinak nevezhető mezei verzió.

Tizenhat év és három generáció – ez a Škoda második legnépszerűbb modelljének címszavakba foglalható története.

Hát kérem, mit is mondjunk erre. Talán azt, hogy az édesanyja sem ismerne rá. Mármint az Irokézre, a legklasszikusabb „Dzsipek” egyikére.

Az autóiparban ma már semmi sem lehetetlen. Az sem, hogy egy Jeep Olaszországban készüljön, kizárólag olasz motorokkal, és egy Fiat 500-derivátum legyen az ikertestvére.