Peter Žiga (Smer-SD) gazdasági miniszter a Markíza televízió Testre szabott kérdések című műsorában azt nyilatkozta, hogy a villanyenergia és a gáz ára a világpiaci árak miatt emelkedik. Ľubomír Galko (SaS) ellenzéki parlamenti képviselő ezzel szemben azt állítja, hogy az árak alacsonyabbak lehetnének a olyan politikai beavatkozások nélkül, mint amilyen a Felső-nyitrai Bányák közvetett dotációja.
„Az utóbbi két évben, amikor hazánkban nem emelkedtek az energiaárak, az európai értéktőzsdéken 40 százalékkal nőtt a villanyenergia és gáz ára. Ha a piaci árakhoz igazítanánk az árakat, akkor a villanyenergia és a gáz ára a jövő évtől 15-20 százalékkal növekedne,” jelentette ki Žiga, aki szerint a kormány elérte, hogy az árak csak annyival emelkedjenek, hogy villamos és gázművek ne legyenek veszteségesek. Várakozásai szerint
az elektromos áram ára 6-7 százalékkal, a gázé pedig 6 százalékkal emelkedik, ami egy átlagos háztartás részére havi 1-6 euró többletkiadást jelent a fűtés módjától függően.
Galko viszont ezt nem így látja. Elismeri, hogy nőtt az energia világpiaci ára, de szerinte a szlovákiai lakosság azért fizet túl sokat, mert a kormány dotálja a Felső-nyitrai Bányákat, ami szerinte évente 115 millió eurójukba kerül az adófizető polgároknak. Arra is rámutatott, hogy Szlovákiában a múltban is magasak voltak az energiaárak, amikor a világpiacon kedvezőbb volt a helyzet. „További kérdés a megújuló energiaforrásoké, melyeket teljes mértékben a villanyenergia végső árából fedeznek,” állapította meg Galko.
A gazdasági miniszter a Felső-nyitrai Bányákkal kapcsolatban elmondta, hogy a dotáció beszüntetését megelőzően más alternatívát kell találni annak a 15 ezer embernek a számára, akiknek a megélhetése a szénbányászattól függ. Kijelentette, a kormány dolgozik ezen. Konkrét információkat erre vonatkozóan év végére ígért, megoldás pedig szerinte 2023-25-re várható.
A Jaguárnak semmi keresnivalója nyugaton
Szó esett a Nyitrán újonnan létesült autógyárról is. Galko szerint a kormány ebbe történő beruházása igazságtalan a Kelet-Szlovákiában élőkkel szemben. „Erre a 20 ezer munkahelyre Szlovákia keleti vagy északi részén lett volna szükség. A Jaguár cégnek semmi keresnivalója Nyugat-Szlovákiában,” hangsúlyozta. A gazdasági miniszter szerint viszont a kormánynak nem volt befolyása az autógyár helyének megválasztására. Hozzátette viszont, hogy az Európai Bizottság ellenőrizte és rendben lévőnek találta a beruházást.
(A TASR nyomán)
