Százkilencven alkalmazottjától válik meg idén a Szlovákiai PSA Peugeot Citroen autógyár. A hivatalos indoklás szerint az óriásvállalat azért kényszerül ilyen lépésre, mert az európai piacon csökkent az autók iránti kereslet, és véget ért az újabb modell gyártásának tervezési időszaka is.
A leépítés nem a gyártásban részt vevő dolgozókat érinti. Idén két műszakban napi 850 kocsit készítenek majd Nagyszombatban, körülbelül háromezer embernek biztosítva munkát. Tavaly a szlovákiai Peugeot Citroen gyártószalagjairól 186ezer kocsi gördült le, és ezt a szintet idén sem akarják meghaladni. Az év első negyedében kezdik meg a új modell, a Citroen C3 Picasso gyártását – ilyen kocsik csak Szlovákiában készülnek majd.
A gyár 190 hektáros területen épült, hasonló nagyságú, mint a vállalat más európai ipari egységei. Prés-, hegesztő-, festő- és szerelőüzemből áll.
A nagyszombati régió Ausztriához, valamint Cseh- és Magyarországhoz is közeli, maga a város tulajdonképpen európai autópályák tágabb kereszteződésében található, és páneurópai vasútvonal érinti. Nagyszombat Pozsonytól körülbelül 55, Bécstől 95 kilométerre fekszik – a Délnyugat-Szlovákiát az ország északi részével összekötő fő közlekedési tengely , a D1-es autópálya mentén található. Alig egy órányira van a várostól a pozsonyi nemzetközi repülőtér és a pozsonyi dunai kikötő. Fejlett a városban az elektronikai és a gépipar, a fémmegmunkálás, de a gyógyszer-, az építő- és az élelmiszeripar is. Igaz, egyes cégek az utóbbi hetekben itt is tömeges elbocsátásokat jelentettek be.
hirado.hu
