Csehországban az első fél évben 738 454 személygépkocsit gyártottak, 21,7 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – közölte a cseh autóipari szövetség.
A számok már közelítenek a válság előtti utolsó év, 2019 adataihoz, de még nem érik el azokat – mutat rá a szövetség. Folyamatosan emelkedik az elektromos és hibrid meghajtású autók száma. A januártól júniusig terjedő időszakban a három csehországi autógyár 66 771 darab elektromos és 24 514 darab hibrid meghajtású kocsit állított elő, ami több mint 12 százalékos növekedést jelent.
A legnagyobb cseh autógyár, a német Volkswagen konszernhez tartozó Škoda Auto (Mladá Boleslav) az első félévben 464 353 darab személykocsit állított elő, 32,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
Az észak-morvaországi Nosovicében működő dél-koreai Hyundai 177 100 darab autót gyártott, 6,2 százalékkal többet, mint 2022 első felében. Az elektromos és hibrid meghajtású kocsik aránya 21,4 százalékot tett ki.
A kiskocsikat gyártó, japán tulajdonban lévő kolíni Toyota termelése 8,9 százalékkal 97 001 darabra emelkedett. A termelés majdnem felét az elektromos és hibrid meghajtású kocsik tették ki.
„A csaknem 22 százalékos növekedés és a lakosság érdeklődése autóink iránt a cseh autóipar vitalitását, életképességét bizonyítja” – idézte a közlemény Martin Jahnt, az autóipari szövetség elnökét.
A cseh piacon a három autógyár együttesen 53 384 kocsit értékesített, ami éves szinten 19,6 százalékos növekedés. A kivitel 21,8 százalékkal 685 070 gépkocsira emelkedett.
A csehországi kocsik iránti legnagyobb kereslet továbbra is Németországban van – jegyezték meg.
(MTI/Felvidék.ma)
