Autó

Ennek az autónak a bevezetése nem mást jelentett annak idején (2009-ben), minthogy a Škoda helyet követel magának a szabadidő-autók dinamikusan bővülő piacán is.

A létező legkeményebb off-roadok egyike – tömör megfogalmazásban ez a Toyota terep-ikonja.

Az újkori autógyártás egyik sikertörténetéről készülünk értekezni, amely megteremtett egy új kategóriát.

Ha egy modellt negyedszer is elkérünk tesztelésre, annak nyilván oka van. Az új ötajtós Civic esetében egy új, nemrég bevezetett rendszer, amely nagyban növeli a vezetés biztonságát.

Több mint másfél évtized után készített újra Civic kombit a Honda. Az akkori Aerodeck helyett a trendibb Tourer nevet választotta hozzá, de ennél sokkal fontosabb, hogy kategóriabajnok csomagtérrel …

Ezt az autót egy korábbi teszt alkalmával világsikernek neveztük, mégpedig teljes joggal.

A Škoda legújabb modellcsaládja még csak kéttagú, de máris komoly nevezéktani kavarodást okozott. Mert van ugye az alaptípus, amely szedánnak néz ki, viszont ötajtós.

Ha egy márka 73 éve létezik, talán már lehet beszélni némi hagyományról és tapasztalatról. Pláne, ha már megszületésekor a legjobb volt a maga nemében.

Emlékszünk még az első Dobló-reklámra? „Elefántok szállítása” virított a kocsi oldalán, utalva arra, hogy új térbajnok született a multispace kategóriában.

Az Octavia kombi változata mindig is a cseh gyár legkomplexebb terméke volt, és ez a harmadik generációra is érvényes.