Autó

A francia márka kissé megreformálta kínálatát az alsó középkategóriában: a két karosszéria-verzióban gyártott C4-esből generációváltás után maradt az ötajtós, a sokszoros rali világbajnok kupét a prémiumosztályba kacsingató DS4-essel …

Egyszer már kijelentettük, és most, néhány év múltán bátran megismételjük: ez a valaha készült három legszebb Renault egyike. A másik kettő az új Laguna Coupé és a Wind.

Az már csak természetes, hogy ha olyan rangos és attraktív újdonságról van szó, mint a 9. generációs Honda Civic, rövid időn belül két változatot is szívesen kipróbál belőle …

Bár háromnegyed éve már teszteltem egy Countrymant, ezt az újat azért hoztam el, mert sokkal többet tud. Ráadásul olyasmiket, amelyek valóban kivételessé avatják a rohamléptekkel bővülő MINI-famíliában. 

Már a 4×4-es autók legjelesebb gyártói is rég rájöttek, hogy a fenének sem kellenek az igazi terepjárók. Pontosabban: csak a monumentális járműveket használók 3-4 százalékának.

Tesztelésre általában a jobban felszerelt, erősebb, magyarán jobb benyomást keltő autókat szoktuk megkapni.

Gondolta volna-e valaki Mr. Bean fénykorában, hogy egy szép napon vagy nyolcfajta MINI Cooper szaladgál majd a világon? A kombitól a roadsterig, a terepesített verziótól a kabrióig?

„Go Anywhere, Do Anything – Menj (vele) akárhová és csinálj akármit” – ez a Jeep-család legjobb terepjáró képességekkel felruházott tagjának jelmondata.

Ha a lehető legtömörebben akarnánk jellemezni a Zafira 3. nemzedékét, azt mondhatnánk: mindent megad, amire a márka ma képes. Köztük olyasmiket is, amit csak ő tud megadni. A …

A japán márkák az összkerékhajtás bajnokai; ez nemcsak a Nissanra, Toyotára, Subarura, hanem a Mitsubishira is érvényes.