A Magyar Villamos Művek múlt heti döntésével összhangban várhatóan ma határoz az OVIT Zrt. a magyar-szlovák összekötő földgázvezeték beruházás megindításáról. A projekt a korábbi tervezetthez képest várhatóan 10 milliárd forinttal kevesebbe kerül majd.
A társaság vezérigazgatója, a Gopcsa Péter a Világgazdaságnak elmondta azt is, hogy az OVIT beruházásért felelős földgáz-igazgatóságát várhatóan 2012. január elsejétől külön társaságba szervezik majd, amely közvetlenül az MVM felügyelete alá kerül majd. Ugyancsak tervezik egy olajvezeték lefektetését Százhalombatta és Ipolyság között.
Gopcsa Péter az MVM-leány OVIT Zrt. vezérigazgatója a napilap kérdéseire válaszolva elmondta, hogy a társaság közgyűlése várhatóan a mai nap dönt a magyar-szlovák interkonnektor beruházás elindításáról. A kivitelezőt nyílt, kétfordulós közbeszerzési pályázaton fogja kiválasztani a társaság, és a finanszírozó bankokat is tendereztetni fogják majd. Mint ismeretes a szlovák-magyar összekötő vezeték gondolatát először a magyarországi rendszerirányítással foglalkozó FGSZ Zrt. vetette fel, azonban piaci körülmények között nem talált megfelelő igényt a vezeték megépítésére. A vezetéktervet később a kormányzat az MVM-hez rendelte, amely leányvállalatát, az OVIT-ot bízta meg a feladattal. A magyar szakasz közel 100 km-en húzódik majd, Balassagyarmat és Vecsés között, és habár a korábbi tervek szerint 47-48 milliárd forintba került volna, az OVIT úgy tervezi, hogy hasonló műszaki tartalom mellett néhány rész elhagyásával képes lesz 10 milliárd forinttal kevesebbért véghezvinni a beruházást.
A tervek szerint az OVIT földgáz-igazgatóságát a jövő év elejétől külön társaságba szerveznék, amely így közvetlenül az MVM felügyelete alá kerül majd. Jelenleg nem kizárt, hogy az interkonnektort üzemeltető társaságba más cégek is beszálljanak. A jelenlegi elképzelések szerint a vezeték megvalósítása 2013 közepén indulhat, a szállítás 2015 január 1-én indulhat meg. A beruházás tervezett költsége kb. 35 milliárd forint. A vezeték üzembeállítását követően 5 milliárd köbméteres importkapacitással és 1,8 milliárd köbméteres exportkapacitással rendelkezik majd. Az Európai Unió 26,7 millió euróval támogatja az interkonnektor megépítését.
