A beruházás megvalósítására a Magyar Villamos Művek Zrt. projekttársaságot alapított Magyar Gáz Tranzit (MGT) Zrt. néven. A társaságnak 49,9 százalékban tulajdonosa az MFB Invest Zrt. Az MFB Zrt. mint az MFB Invest Zrt. tulajdonosa részt vesz a beruházás finanszírozásában.
Ennek részeként szerdán az Európai Beruházási Bank (EIB) 75 millió eurós – mintegy 22 milliárd forintos – hitelszerződést kötött az MFB-vel. Az MFB a teljes összeget továbbítja a projekttársaságnak – közölte a pénzintézet.
A beruházás finanszírozása alapvetően négy részből áll: saját erő, vissza nem térítendő EU-támogatás (ez mintegy 30 millió euró – azaz mintegy 9 milliárd forint -, amelyet az Európai Bizottság 2012. április 4-én jóváhagyott), az EIB hitele (amelyről most született megállapodás), továbbá saját forrású MFB-finanszírozás.
A projekt megvalósításához kapcsolódó finanszírozási döntések az MFB Zrt. részéről június 22-én születtek meg, a kapcsolódó finanszírozási szerződések aláírására – azok MGT Zrt.-vel való egyeztetését követően – pedig rövidesen sor kerül – olvasható a tájékoztatóban.
Az MFB emlékeztet arra, hogy a projekt célja egy új, kétirányú, nagy nyomású (75 bar) földgázszállító vezeték megépítése a szlovák Eustream a.s. társasággal közösen Magyarország és Szlovákia között. A vezeték a Lengyelországtól a horvát tengerpartig részben már kiépített észak-déli korridor egyik szakasza lesz, amely elsődlegesen az érintett országok gázellátás-biztonságát javítja. A vezeték magyarországi szakasza 94 kilométer, tervezett átviteli kapacitása éves szinten 5 milliárd köbméter.
Vecsésen csomóponti csatlakozás épül a meglévő földgázszállító rendszerhez és új mérőállomás; Gödöllőn kompresszorállomás és csomópont, amely a magyarországi vezetékszakasz nyomását szabályozza. Balassagyarmaton határszakaszoló és tranzitmérő állomás létesül. A vezeték másik csatlakozási pontja a szlovákiai Felsőzellő (Vel’ké Zlievce). A szlovákiai vezetékszakasz hossza mintegy 21 kilométer. A magyar-szlovák összekötő vezeték egy kiemelt prioritású uniós ellátásbiztonsági kezdeményezés része.
A hálózat a közvetlen rendeltetésén túlmenően lényegesen javítja Magyarország és Szlovákia alkupozícióját, mivel az új rendszer 20 százalékkal növeli Magyarország importbetáplálási kapacitását, bővíti a betáplálási diverzifikációt, azaz így Magyarország számára lehetőség nyílik több helyről vásárolni a földgázt. A jelenlegi orosz-magyar hosszú távú szerződés 2015-ben jár le, a projektnek addigra el kell készülnie – emlékeztet az MFB közleménye.
Gazdasági Rádió/Felvidék.ma
