Az Autógyártók Szövetségének előrejelzése szerint az elkövetkező 3-4 évben mintegy 40 ezer új munkahelyet teremt az autóipar. Ezzel 2004-hez képest megkétszereződik az ebben az iparágban foglalkoztatottak száma, eléri a 100 ezret. Négy év múlva már évente több mint 800 ezer gépkocsi készül Szlovákiában, egy főre lebontva ez világelsőséget jelent.
Jaroslav Holeček, a pozsonyi Volkswagen vezetésének tagja úgy véli, az autóipar hosszabb távon is megtartja erős pozícióját a hazai gazdaságban.
„A beruházók, akik itt fektették be pénzüket nem egy-két évben gondolkodnak” – nyilatkozta Holeček. A pozsonyi üzem már 17 éve működik és fokozatosan fejlődik. Szerinte az a cél, hogy ebből váljék a világ legnagyobb autógyára a Volkswagen koncernen belül.
Ugyancsak meghatározó a hazai gazdaságra nézve a Zsolna melletti dél-koreai Kia-autógyár. 166 hektáron terül el, kapacitása évi 300 ezer gépkocsi, amit fokozatosan szeretne elérni.
Pozítívan értékeli a szériagyártás megkezdése óta eltelt két évet a francia Peuget-Citroen is. Nagyszombati üzemük a legmodernebb a koncernen belül. A maximális termelési kapacitást itt is 300 ezer gépkocsiban szabták meg.
A termelés növelésének feltétele mindenekelőtt a rugalmas munkapiac, illetve a szakképzett munkaerő. Ebben még tapasztalhatóak hiányosságok – véli az Autógyártók Szövetsége. E téren nagyobb támogatást vár az államtól és intenzívebb együttműködést az oktatási intézményektől.
Pátria, kj, Felvidék Ma
