AUTÓK – Vas Gyula rovata
Hogy ma már egy márka kínálatában nem lehet elég egyterű, arra a legjobb példa a Ford. Ott van nekik ugyebár a C-MAX, az S-MAX meg a Galaxy, és …
AUTÓK – Vas Gyula rovata
Hogy ma már egy márka kínálatában nem lehet elég egyterű, arra a legjobb példa a Ford. Ott van nekik ugyebár a C-MAX, az S-MAX meg a Galaxy, és …
Ha a fenti név nem lenne ennyire bejáratott (no meg jól hangzó), akkor most valószínűleg ix45-ösnek neveznék ezt az autót.
Legjobb tudomásom szerint arra még nem volt példa, hogy a generációváltás egyben kategóriaváltást is eredményezzen egy autónál. Nem méretben, mert ilyet már láttunk ( most, az Octaviánál), hanem …
A fene sem tudja miért, de nálunk még mindig él némi révedezős nosztalgia a klasszikus, „háromrészes” autók iránt. Mármint ahol a koffer tényleg koffer, nem pedig a beltér …
Életciklusa kb. felénél megejtették a legkisebb bajor szabadidő-autó első frissítését, de – egyes vélekedések szerint – „sebészkés helyett legfeljebb csak egy masszív sminkpamaccsal ugrálták körbe.”
A kompakt kategória egyik legszebb darabját immár második verziójában kaptuk meg tesztelésre. Ezúttal az 1,6-os dízelmotor gyengébbik változatával, amely azonban a márkánál megszokott HDi rövidítés előtt egy „e” …
Ezt az autót még 1995-ben mutatta be a Honda, és annak ellenére lett világsiker, hogy sokáig csak benzinmotorral kínálták. Persze, akkor még nem lehetett Dunát rekeszteni a szabadidő-autókkal, …
Miután a Mégane-ból harmadszorra egyértelműen sportos fazonú autót kreált a Renault, várható volt, hogy az eleddig igencsak jámbor küllemű Clio új nemzedéke is hasonló formát ölt.
Nos, kérem, aki olyan vizuális forradalmat várt az új Golftól, mint amilyet például a Renault visz véghez a Mégane minden egyes generációjával, az mélységesen csalódott.
Ez az autó egy ikerpár egyik tagja, a másik a Hyundai i30 Combi. A testvérnél meghagyták a puttonyos verzió hagyományos elnevezését, a Kiáé a hangzatosabb Sportswagon rövidítését kapta.
Kapcsolat: info@felvidek.ma