A jelek szerint a brit Jaguar-Land Rover meghozta döntését: a brit szigetcsoporton kívül Szlovákiában építheti fel első gépkocsigyártó üzemét az öreg kontinensen. Amennyiben így lesz, az üzem minden bizonnyal a Nyitra Ipari Parkban épülhet fel – véli Farkas Iván.
Az MKP gazdaságpolitikai alelnöke szerint Nyitra megye szempontjából e döntés fontosságát nem kell különösebben ecsetelni, hiszen Szlovákia „nyugati” megyéi közül hosszabb ideje éppen Nyitra megyében a legrosszabbak a munkanélküliségi mutatók.
Ami ennél is fontosabb a megye számára – jegyzi meg Farkas –, az a kedvező döntés időzítése. A gazdasági válság begyűrűzése óta ugyanis folyamatosan szűkül a Nyitrai Ipari Parkban tevékenykedő vállalatok köre. Az ipari parkból néhány hete távozott az egyik meghatározó vállalat.
„A britek döntése nyomán, a leendő gépkocsigyártó üzemben közvetlenül 6 ezer munkahely létesülhet Nyitrán. Ugyanakkor a vállalat szűkebb vagy tágabb környezetében idővel megjelenhetnek a kisebb vagy nagyobb beszállító üzemek is. Ezek közvetetten további ezer – kétezer munkahelyet eredményezhetnek. Persze ez sincs ingyen, áldozni kell rá a közösből. A jogszabályok alapján, és földrajzi elhelyezkedésénél fogva Nyitra megyében az állami ösztönzés nagysága a beruházás teljes összegének legfeljebb egynegyedéig kúszhat fel, amely adókedvezményekben és munkahelyteremtési támogatásban nyilvánulhat meg” – mutat rá Farkas Iván.
A politikus szerint a termelés 2018-ban veheti kezdetét, addig bőven lesz idő arra, hogy a képesített munkaerő rendelkezésre álljon. „Egyrészt a megye területén korábban működő gépipari üzemek állománya számára nyílhat új lehetőség – akár átképzéssel, másrészt a megye területén levő szakközépiskolák az eddiginél erőteljesebben nyithatnak a gépkocsigyártás irányába. Kiemelném, hogy a Nyitra Megyei Önkormányzatban az elmúlt hónapokban több szakközépiskola kiemelt minősítéséről döntöttünk a gépkocsigyártás területén. E szakközépiskolák elsősorban az autógyárak számára fogják képezni a fiatal munkaerőt. E tekintetben valóban rugalmas a középiskolák vezetősége és fenntartója, a Nyitra Megyei Önkormányzat” – tette hozzá.
Az MKP szakpolitikusa szerint a Vágsellyei járás közelsége egyértelműen azt eredményezheti, hogy a járásban élők az elsők között nyerhetnek majd felvételt. Ám legalább ennyire fontos, hogy a szomszédos, magyarok által sűrűn lakott Érsekújvári, Lévai és a közeli Komáromi járásokból is eséllyel pályázhassák meg az új munkahelyeket. Ezáltal jelentősen csökkenhet a munkanélküliségi arány a megyében, mégpedig a leginkább érintett déli járásokban – állapítja meg.
„Fontos, hogy elérjük, e járásokból ingajáratokkal szállítsák a munkaerőt vagy olyan menterendeket alakítsanak ki a tömegközlekedésben, amely az új vállalatnál dolgozók igényeit is figyelembe veszi. A menetrendek koordinálása és megalkotása a Nyitra Megyei Önkormányzati Hivatal dolgozóinak kezében van. Megyei képviselőként kell majd a jövőben odafigyelnünk arra, hogy megoldható legyen a munkavállalók ésszerű szállítása. Ezen felül lényeges, hogy a vállalat elsősorban a törzsállományába tartozó munkavállalókat alkalmazzon, csak másodsorban (ha egyáltalán szükséges) alkalmazza a munkaközvetítő ügynökségek dolgozóit. Számunkra kiemelt fontosságú továbbá, hogy a gépkocsigyár beszállító háttériparának egy része a megye déli járásaiban telepedjen le. Elsősorban ott, ahol van fogadó készség, megfelelő zöld vagy barna ipari park áll rendelkezésre. Itt az ideje, hogy az érintett önkormányzataink felébredjenek, már most tegyenek ajánlatot a kereskedelmi és iparkamara, illetve az állami SARIO ügynökség közvetítésével, avagy közvetlenül szólítsák meg Nagy-Britannia gazdasági követét a pozsonyi nagykövetségen. Ha szükség lesz rá, ehhez az MKP segítő kezet nyújthat, közvetíthet” – jegyezte meg Farkas.
Kiemelte, az ilyen jellegű beruházások tartós letelepedésének biztos jele, ha a termelő üzem mellett megjelenik a kutatási, fejlesztési bázis is. „E tekintetben javaslom, hogy vegyük figyelembe: az Európai Unió 2014-2020 közötti fejlesztési időszakában Szlovákia önálló operatív programot hagyott jóvá a kutatás, fejlesztés, innováció területére 2,27 milliárd eurónyi uniós támogatási kerettel. E keretből nyilván jut majd a legnagyobb ipari vállalatok kutatási, fejlesztési bázisai megalapozásának támogatására is. Emellett köztudomású, hogy a szlovákiai műszaki egyetemek konkurenciaképes végzősöket kínálnak a munkaerőpiac számára. Több multinacionális vállalat ezt figyelembe véve termelési üzeme tőszomszédságában létrehozta a kutatási, fejlesztési részlegét is. Mások pedig Szlovákiában hozták létre a kutatási központjukat, noha a termelési részlegük másutt található. Más tényezők mellett nyilván e körülmények is befolyásolhatták a briteket döntésük meghozatalában” – fejtette ki.
Farkas hangsúlyozta azt is, hogy a Nyitra megyében élők és a megyével határos járások lakossága számára is kiváló lehetőséget nyújthat az érvényesüléshez az új beruházó megtelepedése. „A város tágabb környezetébe, így a megye déli járásaiba kellene csábítani a beszállító háttéripar egy részét. Itt az ideje elkezdeni ezt a munkát!” – szögezte le.
Felvidék.ma
{iarelatednews articleid=”55496″}
