A teher- és buszforgalom részére teljes útzárra lehet számítani, egyéb motoros járművek az Erzsébet-szigeten keresztül haladhatnak, a gyalogosokat és a kerékpárosokat azonban átengedik.
Június elejétől közel két hónapon keresztül a tehergépjárművek, a kamionok, illetve autóbuszok (néhány kivételtől eltekintve) csak Medvénél tudnak majd Magyarországra átkelni és visszajutni a felnyitható Duna-híd útburkolatának felújítása miatt. A turistaszezonra „időzített” útlezárásról Komárom alpolgármestere, Keszegh Béla nyilatkozott portálunknak.
Mint mondta, első osztályú útról lévén szó, a híd javítását a Szlovák Útkezelő Vállalat (SSC) rendelte meg, a munkálatokat a közbeszerzést elnyerő cég, a Strabag Kft. végzi majd. A felújítás összköltsége mintegy 145 ezer euró. Keszegh Béla szerint a teljes útzárra azért van szükség, mivel egy speciális acélszerkezetet helyeznek az útburkolatba, hogy az bírja a terhelést akkor is, amikor felnyitják.
A felnyitható Duna-híd felülnézetből (Fotó: Szalai Erika/Felvidék.ma)
A járdák viszont szabadon maradnak, tehát a gyalogos és kerékpáros forgalom működhet, esetleg kisrobogót is át lehet majd tolni a hídon ‒ magyarázta. A félszáz éves felnyitható híd, azaz csapóhíd útburkolatának felújítása előreláthatólag hat, illetve nyolc hétig is eltarthat, időjárástól függően.
Jelenleg az engedélyeztetési folyamat zajlik, a közlekedési táblák engedélyezése húzódik el, hiszen egész Medvéig kell elterelni a forgalmat, amely már Nagyszombat megyéhez tartozik. A teljes teherforgalmat és az autóbusz-forgalmat is kizárják a szigetről, tehát Komáromnál ezek a járművek nem kelhetnek át a határon.
„Ahhoz viszont ragaszkodtunk, hogy a két Komárom között közlekedő rendszeres buszjáratok, az Arriva helyi buszjáratai, valamint a dél-komáromi ipari park munkásokat szállító autóbuszai kivételt képezzenek” ‒ fogalmazott az alpolgármester.
Az Erzsébet-sziget szűk utcái (Fotó: Szalai Erika/Felvidék.ma)
Komoly megpróbáltatások elé néznek tehát az Erzsébet-szigeten élők, hiszen ez az egyetlen elkerülő út, ráadásul a platánfákkal szegélyezett szűk utcákon jelenleg is körülményes a közlekedés, az utak sincsenek a legjobb állapotban.
Keszegh Béla hangsúlyozta, az egyeztetések során ügyeltek arra, hogy az Erzsébet-sziget terhelése a lehető legkisebb legyen, ezért is vezették be a forgalomkorlátozásokat. Mint mondta, arról is született döntés, hogy a megnövekedett forgalom miatt kialakult úthibákat kijavítsák. „Mielőtt elkezdik a munkálatokat, az útkezelő vállalat munkatársai feltérképezik a szigetet. Feltételül szabtuk, hogy ugyanolyan állapotban adják vissza, mint volt” ‒ tájékoztatott Keszegh.
Hozzátette: mindenki tisztában van vele, hogy a felnyitható híd felújítási munkálatai fennakadást okoznak majd, de olyan rossz állapotban van a híd, hogy a felújítása nem várhat. A város hamarosan újabb kihívás előtt áll majd – jegyezte meg. Mint mondta, a Vág-híd felújítása is elérhető közelségbe került a közlekedésügyi tárcával és az útkezelővel folytatott tárgyalások eredményeképpen.
Az Erzsébet-sziget szűk utcái (Fotó: Szalai Erika/Felvidék.ma)
Az Érsekújvár felé vezető út Vág folyó feletti hídja Komáromnál szintén nagyon rossz műszaki állapotban van. Félő, hogy a két Komáromot összekötő új Duna-híd 2019-es megépülésével megnövekedő forgalmat nem fogja bírni, ezért halaszthatatlan a felújítása ‒ hangsúlyozta az alpolgármester. Megtudtuk, hogy a Vág-híd felújítási projektjének költsége akár a 150 ezer eurót is elérheti, és maga a híd felújítása is elég költséges, 6 millió euróra becsülik a szakemberek.
