Legkésőbb januárig leállítja az orosz olajból más országokban készült repülőgép-üzemanyag és gázolaj importját a brit kormány.
Nagy-Britannia már 2023 januárjában megtiltotta az orosz cseppfolyósított földgáz (LNG) importját, tavaly októberben pedig megtiltotta azt is, hogy brit vállalatok tengeri szállítási és egyéb kapcsolódó szolgáltatásokat – például biztosítást – nyújtsanak a harmadik országokba irányuló, vagy azokból kiinduló orosz LNG-export számára.
Ugyancsak tavaly októberben a munkáspárti brit kormány terveket jelentett be a külföldi finomítókban gyártott orosz eredetű olajpárlatok importjának tilalmára.
Május végén ugyanakkor a londoni üzleti és kereskedelmi minisztérium bejelentette, hogy ennek a szankciónak „fokozatosan” szerez érvényt, és a Hormuzi-szoros lezárása okozta energiaellátási sokk enyhítése végett meghatározatlan időre szóló „átmeneti engedélyeket”ad az orosz olajból külföldön gyártott termékek közül a repülőgép- és dízelüzemanyagok behozatalára.
Ezt a döntést komoly bírálatok érték mások mellett az Európai Unió részéről. Az Európai Bizottság szóvivője minapi nyilatkozatában úgy fogalmazott, hogy „nincs itt az ideje az Oroszország elleni szankciók enyhítésének”.
A brit üzleti és kereskedelmi tárca szombati tájékoztatása szerint az orosz nyersolajból külföldi finomítókban gyártott repülőgép-üzemanyag és gázolaj importjára kiadott átmeneti engedélyek legkésőbb 2027. január 1-én lejárnak.
A tárca igyekezett megvédeni az átmeneti engedélyek kiadását: közleményében úgy fogalmaz, hogy a szankció fokozatos érvényesítése összhangban volt a külföldi partnerországok által is széles körben alkalmazott gyakorlattal.
A minisztérium szerint így egyszerre lehetett biztosítani a „piaci rugalmasságot” és növelni az Oroszországra gyakorolt nyomást.
Stephen Doughty, a brit külügyminisztérium európai ügyekért felelős államtitkára a tájékoztatáshoz fűzött nyilatkozatában közölte: Nagy-Britannia az Oroszországra gyakorolt nyomás maximalizálásával egy időben a hazai piaci stabilitást is fenntartja.
Az üzleti és kereskedelmi minisztérium tájékoztatása szerint az ideiglenes importengedélyek lejártára most megszabott januári időpont a legkésőbbi határidő, a brit kormány addig is kéthetente felülvizsgálja és „a lehetséges legkorábbi időpontban” visszavonja ezeket az engedélyeket.
Az orosz nyersolajból külföldön gyártott repülőgép-üzemanyag behozatali tilalma elsősorban Indiát érinti, ugyanis a szankciók bevezetése előtt az indiai finomítókból érkezett Nagy-Britanniába és más európai országokba az orosz eredetű kerozin zöme.
MTI/Felvidék.ma
