ory peter55

A vasúti kétnyelvűség kérdéskörében alaphelyzetnek tekintjük, hogy a vasútállomások és a vasúti megállók megnevezése szlovák-magyar nyelvű megjelenítésének nincs törvényi akadálya. E kérdésben a döntés kizárólag a Szlovák Államvasutak (ŽSR) kezében van, amely azonban elzárkózik ettől a lehetőségtől.

A fentiekből kiindulva bármiféle törvénymódosítás csak akkor hordoz magában hozzáadott értéket, ha az a magyarlakta településeken eleve kötelezővé teszi a magyar nyelvű állomás- és megálló- megjelölések kihelyezését. A Magyar Közösség Pártja ez utóbbi megoldás mellett foglal állást, hiszen az egész kérdéskör természeténél fogva a községek elejét és végét jelző táblák (helységnévtáblák) ügyéhez hasonlít, amelyek esetében a magyar nyelvű helységmegjelöléseket a törvény 1994 óta kötelező jelleggel biztosítja, mégpedig úgy, hogy azokat az adott régió útkarbantartó vállalata saját költségén helyezi ki.
A Most-Híd által április végén benyújtott törvénytervezet azonban a fentiekhez képest azt javasolja, hogy a magyar nyelvű állomás- és megálló-megjelölések kihelyezésére csak két „szűrő” beiktatásával kerülhessen sor. Első lépésben a községi önkormányzatoknak kellene dönteniük egy kérelem benyújtásáról, ami a kevesebb magyar lakossággal rendelkező községekben azt eredményezné, hogy a szlovák többség döntene a magyar kisebbség jogáról. Ha a községi önkormányzat döntése esetleg mégiscsak pozitív lenne, a Vasúti Szabályozó Hivatal második körben még mindig megakadályozhatná a magyar nyelvű állomás- és megálló-megjelölések kihelyezését. Arról nem is beszélve, hogy a tervezet értelmében a tábla kihelyezésével kapcsolatos költségek az adott önkormányzatot terhelnék, és nem a tulajdonost, azaz a Szlovák Államvasutakat.
Ahhoz képest, hogy a Szlovák Államvasutak (ŽSR) részéről jelenleg mindössze egy pozitív döntés szükséges a kétnyelvű megnevezések kihelyezéséhez, a Most-Híd törvényjavaslata egy olyan lehetőséget javasol, amelyhez két szubjektum pozitív döntése szükséges. Mindeközben az ügy valós megoldását a magyar nyelvű vasúti megnevezések kihelyezésének törvény általi garantálása jelentené, szűrők és akadályok beépítése nélkül, tehát kötelező érvénnyel, és nem különböző hivatalok döntésének függvényében.

Őry Péter,
a szerző az MKP közigazgatási alelnöke

Felvidék.ma
{iarelatednews articleid=”39291,39429″}