Ahogyan szaporodnak a Szigetköz és a Kisalföld felső csücskének falvaiban letelepedő pozsonyiak, az érdekeltek szerint úgy válik egyre időszerűbbé, hogy Pozsony tömegközlekedési vállalata városi buszjáratot indítson Rajkára.
A vállalat nem tervezi, hogy eleget tegyen az egyre sürgetőbb elvárásnak, jóllehet, a Pozsonyhoz közelebb fekvő ausztriai Wolfstahl és Pozsony belvárosi hídfője között már közlekedik a szlovák főváros közlekedési hálózatához tartozó autóbusz, melynek a Rajkához ennél közelebb fekvő Dunacsúnyt (Čuňovo), Oroszvárt (Rusovce) és Horvátjárfalut (Jarovce) érintő járatait csak alig néhány kilométerrel kellene meghosszabbítani, hogy a magyarországi falvakban letelepedő pozsonyiakat is kiszolgálják.
Rajkán már félezres lélekszámban telepedtek meg pozsonyiak, akik között ugyan magyar nemzetiségű szlovák állampolgár is akad, de döntően olyan pozsonyi és nem pozsonyi szlovákokról van szó, akik a szlovákiai panellakásaik eladásából származó pénzen régebbi családi házat, építési telket, vagy újonnan épült ingatlant tudtak venni a közeli magyar települések valamelyikén, ahol az árak – épp a szlovákiai kereslet miatt – erőteljesen emelkednek, de még mindig lényegesen olcsóbbak, mint Szlovákiában, különösképpen Pozsonyban, és annak szlovákiai vonzáskörzetében. Becsült adatok szerint a Pozsonyhoz közel eső szigetközi falvakban, így Mosonmagyaróváron is kétezerre tehető a már letelepedett szlovák állampolgárok lélekszáma. A folyamat lassulása egyelőre nem várható.
Olyannyira nem, hogy – mint a lap írja – némelyik szigetközi település iskolájában már a szlovák nyelvoktatás bevezetését mérlegelik. Bazsó Lajos, Rajka polgármestere a SME című szlovák napilap hétfői számában megerősítette: egyre többen érdekeltek abban, hogy a pozsonyi városi buszjárat érintse a falut, bár a rajkai önkormányzat felé még nem érkezett ilyen kérés, jóllehet, ez elsődlegesen Pozsony illetékességébe tartozik. A pozsonyi tömegközlekedési vállalat felügyelőtanácsának tagja, Branislav Zahradník szerint azonban a vállalat nem tervezi, hogy a városi járat útvonalát ennek megfelelően meghosszabbítja, noha a fellépő igények máris ennek szükségességét jelzik, de a megoldás nem a vállalat feladata lesz. Ha azonban majd egy ilyen járat gazdaságosnak bizonyul, akkor készek az igényt kielégíteni. (mno.hu/MTI)
