A PSA Peugeot Citroen, Európa második legnagyobb autógyártója bejelentette, hogy több mint 90 ezer autóját hívja vissza, mivel ugyanaz a gázpedál-probléma állhat fönn esetükben, mint ami miatt a Toyota milliós nagyságrendű hasonló akcióra kényszerült. Az intézkedés az európában eladott Peugeot 107 és Citroen C1 modellek mintegy 10 százalékát érintheti – idézte Jean-Marc Sarret-t, a vállalat szóvivőjét a Bloomberg. Más típusokat a lépés nem érint.
A járművek abban a csehországi gyárban készülhettek, ahol a Toyota és a Peugeot Citroen közösen gyárt kis kategóriás személygépkocsikat. A gyárat a japán vállalat vezeti, és évente körülbelül 330 ezer autó hagyja el a futószalagot, amely mennyiséget a Toyota Aygo és a fent említett két modell tesz ki a vegyesvállalat honlapja szerint.
Korábban a Toyota 2,3 millió, az Egyesült Államokban készült jármű visszahívását jelentette be arra hivatkozva, hogy a gázpedál beragadhat, ami kezelhetetlen gyorsulást eredményezhet. Európában 1,8 millió Toyotát hívnak vissza, de Kínát is érinti az intézkedés.
A japán modellek „hirtelen gyorsulása” kapcsán 19 halálesetet vizsgáltak a 2000-es években az Államokban – állítja Henry Waxman, a képviselőház kereskedelmi bizottságának elnöke a bizottság weboldalán.
A PSA Peugeot Citroen szóvivőjének szavai szerint „nincs tudomása róla”, hogy a francia modellek gázpedál-problémája miatt bármilyen sérülés történt volna.
Az ominózus alkatrészt az egyesült államokbeli CTS szállította az autógyáraknak – mondta Jürgen Stolze, a Toyota németországi szóvivője.
A japán cég bejelentette, hogy a tulajdonosok a javítás részleteiről a jövő hét folyamán kapnak részletesebb tájékoztatót. A francia gyártó szóvivője szerint a vállalat a Toyotáéhoz hasonló visszahívási metódust követ majd, olvasható a Napi Gazdaság cikkében.
