Ismét acélt gyártanak majd Diósgyőrött, még az idén megkezdődik egy úgynevezett miniacélmű és a hozzá kapcsolódó hengermű építése, a beruházás mintegy 55 millió euróba kerül – hangzott el a projektet indító ünnepségen pénteken, március 28-án.
A diósgyőri kohászat – amelynek alapítása Fazola Henrik és fia, Fazola Frigyes nevéhez kötődik – több mint 240 év működés után 2009-ben szűnt meg, újraindításával azonban sokan, többször próbálkoztak.
Most nem a tradicionális törzsgyár, hanem az onnan néhány száz méterre lévő, az egykori Diósgyőri Gépgyár területén kialakított Diósgyőri Ipari Parkban épül fel az új acélmű, a magyar-szlovák érdekeltségű Miskolc Steel Mills (MSM) Kft. beruházásában. Az eseményen jelen volt Rudolf Schuster, Szlovákia volt köztársasági elnöke is.
Ács András, az ipari park vezetője az MTI-nek elmondta: egy csaknem három évig tartó egyeztetés, munka vezetett ahhoz, hogy újfent ki lehessen mondani, nem halt ki a diósgyőri kohászat.
Ez főleg Axam Barakat szír származású szlovák állampolgárnak – és a mögötte álló, kassai cégbejegyzésű csoportoknak köszönhető. Az üzletember korábban a Diósgyőri Acélművet (DAM) szerette volna újra indítani, ám végül egy új gyár felépítése mellett döntött.
A várhatóan 2016-ra elkészülő, 320 ezer tonna éves kapacitású, elsősorban ötvözött acélt, hengerelt árut, bugát gyártó acél- és hengermű beruházását magántőkéből, és az Eximbank hiteléből finanszírozzák.
Az építkezés mintegy 700 embernek ad munkát, az üzem 300-330 embert foglalkoztat majd.
Vajda János felvételén Rudolf Schuster, Szlovákia korábbi elnöke (b), Thomas Narholz, a Danieli Centro Met alelnöke (b2), Sebestyén László fideszes országgyűlési képviselő (b3), Mengyi Roland, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Közgyűlés elnöke (k), Ács András a Digép Hungary Kft. ügyvezető igazgatója (j3), Kriza Ákos polgármester (j2) és Szulejman Gerdan, a Germakszan cég elnök-vezérigazgatója (j) láthatók, akik szimbolikusan elfordítanak egy kapcsolókart a Digép Miniacél- és Hengermű projektjének indítása alkalmából tartott ünnepségen a diósgyőri gyártelepen 2014. március 24-én.
mti nyomán Felvidék.ma
