A csallóközi járatokon szolgáló, közel kilencven munkavállalót bocsátanának el, akiket ideális esetben más, ezt a vonalat tovább működtető vállalat átvehetne. A közlekedésügyi tárca azonban a mai napig nem döntötte el, ki fogja működtetni a Pozsony és Komárom között ingázó járatokat.
A személyszállítással foglalkozó csehországi székhelyű RegioJet bejelentette, tömeges elbocsátásokat tervez a Pozsony–Komárom vonalon szolgálatot teljesítő munkatársai között.
Mint ismert,
a társaság és az állam között kötött szerződés december közepén lejár. Ennek ellenére a vasúttársaság semmilyen információt nem kapott a közlekedésügyi tárcától, annak szándékairól nincs tudomása.
A vállalat ezért a jelenleg működő vonal felszámolásába kezdett. „Ahhoz, hogy a törvényi kereteket, időpontokat betarthassuk, már készülnünk kell a járat megszüntetésével kapcsolatos teendők előkészületeivel, hiszen a szerződésünk 2020. december 12-én lejár. Ez elsősorban a tömeges elbocsátásokra való felkészülést jelenti” – fogalmazott Aleš Ondrůj, a RegioJet szóvivője. Az elbocsátás körülbelül kilencven embert érint, köztük mozdonyvezetőket, jegykezelőket.
A hnonline.sk információi szerint a RegioJet több alkalommal is kérte a közlekedésügyi minisztériumot, hogy legkésőbb szeptember 15-ig hozza meg döntését. Ám ezt a mai napig nem tették meg, és egyelőre az sem világos, hogy a RegioJet-tel való szerződésbontás után ki fogja működtetni a csallóközi vasúti vonalat – derült ki.
„A Pozsony–Komárom útvonalon kialakult kritikus helyzetet a minisztérium késlekedése idézte elő, mivel az előző kormány által kiírt versenytárgyalás eredménytelenül zárult, és azóta sem történt előrelépés az ügyben, holott a RegioJettel kötött szerződés felbontásának időpontja tíz éve ismert”
– jegyezte meg a cég szóvivője.
Aleš Ondrůj hozzátette: jelenleg egy vállalatot sem bíztak meg a vonal további működtetésével. Hangot adott azon véleményének is, mely szerint a versenytárgyalást későn írták ki, és olyan követelményeket fogalmaztak meg benne, amelyeknek sem a RegioJet, sem más társaságok nem tudtak volna megfelelni. A cég szerint nem véletlen, hogy ilyen feltételek miatt más társaságok sem érdeklődtek.
A szóvivő kifejtette: vasúttársaságuk mindent megtesz az ügy gördülékeny lebonyolítása érdekében. „Készek vagyunk együttműködni a december 13-tól a szóban forgó vonalat működtető új társasággal, beleértve a munkavállalókat, a járműparkot is érintő kérdéseket” – írta a hnonline.sk.
