Az Európai Bizottság fenntartásokkal, de hozzájárult, hogy a D 1-es autópálya Turócszentmárton-Eperjes közötti, 75 kilométer hosszú – öt részre bontott – szakaszának állami-magánerős finanszírozására 1 milliárd eurót folyósítson Szlovákiának az Európai Fejlesztési Bank. A szerződést az összességében 4 milliárd eurós hitelről május 18-án írja alá a Szlovák Autópályák Rt. konzorcium.
A francia Bouygues Travaux Publiscs SA társaság által vezetett konzorcium, melynek része a Doprastav és a Váhostav is, 30 éven át fogja üzemelteti a D 1-es ezen szakaszát. A három évtized alatt az állam 9,128 milliárd eurót fog kifizetni a konzorciumnak, miközben a beruházók által felvett hitelért is garanciát vállal.
Brüsszel eddig vonakodott megkötni a szerződést, mivel az útvonal a Nagy-Fátra védett területein halad át. Most az Európai Bizottság olyan engedményt tett, hogy rendelkezésre bocsátható a pénz, de ott, ahol környezetvédelmi problémák vannak, építeni csak akkor lehet, ha megállapodás születik Brüsszellel a kármentesítésről.
Andrea Elschek-Matisová, az EB szlovákiai kirendeltségének vezetője bejelentette: azokat a munkákat, amelyek a NATURA 2000 programban rögzített területeken kellene végezni, le kell állítani addig, míg a természetvédelmi célok nem teljesülnek. A második részlet kifizetésére pedig már nem kerül sor, ha ezeket a problémákat ki nem küszöbölik.
A hitelt az Európai Központi Bank, az Európai Fejlesztési Bank és kereskedelmi bankok folyósítják majd, az utóbbiak 2,5 milliárd euróval járulnak hozzá a D 1-es befejezéséhez, az EBRD 250 millió eurót ad. Hogy mennyi lesz az induló részlet, csak a szerződés megkötése után válik nyilvánossá.
Felvidék Ma
